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| 共找到關于 連鑄機專業減速器 的搜索結果 56 條，用時 0.0195 秒 |
 RD型二次包絡減速機 快捷瀏覽 |
| RD型二次包絡蝸輪蝸桿減速器是引進美國羅可普公司（ROKOPCO/U.S.A）專利技術而生產的冶金行業專用減速器，其承載能力大，結構緊湊、合理、體積小、廣泛適用于冶金軋鋼機組中拉矯機，引錠桿存放裝置及振動裝置。 |
| 標簽：RD減速機 | RD連鑄機減速機 | 連鑄機專業減速器 |
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| 如何減少平面二次包絡蝸輪減速震動？ 快捷瀏覽 |
| 分析雙環減速器的振動特性，討論雙環減速器產生故障的主要原因及故障主要類型，分析雙環減速器的故障特征、故障模式，用圖形化的故障智能診斷平臺，建立雙環減速器的故障診斷專家知識庫。
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| 標簽：平面二次包絡 |
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| R系列斜齒輪硬齒面減速電機 快捷瀏覽 |
| R系列斜齒輪硬齒面減速機，結構緊湊、體積小、工作平穩、輸出轉速選擇范圍寬，通用性強。 技術參數：功 率：0.12KW～160KW 轉 矩：1.4N?m～23200N?m 輸出轉速：0.06～1090r/min 。 |
| 標簽：齒輪減速電機 | 齒輪減速機 | 齒輪減速器 |
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| 減速器的市場經濟大潮 快捷瀏覽 |
| 20世紀末的20多年,吹響應戰的號角，行星齒輪減速機技術有了很大的發展。 |
| 標簽：減速器 |
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| 減速機的發展史 快捷瀏覽 |
| 減速機的發展史，要上溯到20世紀70－80年代，世界上減速器技術有了很大的發展，且與新技術革命的發展緊密結合。
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| 標簽：減速機 |
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| ZF系列精密行星減速機 快捷瀏覽 |
| ZF系列精密行星減速機具有高精度、高鋼性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、準確定位等特點。適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接,如：松下、臺達、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等。
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| 標簽：精密行星減速機 | 行星減速機 | 減速機 |
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| 選擇理想減速機的妙招有哪些？ 快捷瀏覽 |
| 盡量選用接近理想的減速比：減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速
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| 標簽：減速機 |
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| S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速電機 快捷瀏覽 |
| S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速機，斜齒輪與蝸輪蝸桿結合一體傳動，提高該機力矩與效率。該系列產品規格齊全，轉速范圍廣，通用性好，適應各種安裝方式，性能安全可靠壽命長，實施了業內領先標準要求。機體表面凹凸具有散熱作用，吸振強，低溫升，低噪音。 |
| 標簽：S系列減速機 | 四大系列減速機 | S系列減速電機 |
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| ZE系列精密行星減速機 快捷瀏覽 |
| ZE系列精密行星減速機具有高精度、高鋼性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、準確定位等特點。適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接,如：松下、臺達、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等。 |
| 標簽：精密行星減速機 | 行星減速機 | 減速機 |
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| F系列平行軸斜齒輪減速電機 快捷瀏覽 |
| F系列減速機，結合業內領先技術要求制造，具有很高的科技含量。節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達90KW以上。能耗低，性能優越，減速機效率高達95％以上。振動小，噪音低，節能高，選用優質段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理。 |
| 標簽：F系列平行軸減速機 | 平行軸減速器 | F系列減速電機 |
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| 蝸輪蝸桿減速機漏油和發熱的原由是什么 快捷瀏覽 |
| 由于滑動摩擦傳動，運行中會產生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。
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| 標簽：蝸輪蝸桿減速機 |
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| 應用蝸輪蝸桿減速機的必備知識 快捷瀏覽 |
| 蝸輪蝸桿傳動方式具有的自鎖止功能在機械應用很有用處，比如卷揚機，輸送設備等等。然而也是因為蝸輪蝸桿的摩擦傳動方式，也造成了蝸輪蝸桿的傳動效率相對齒輪傳動要低很多。
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| 標簽：蝸輪蝸桿減速機 |
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| 采購雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速機前必讀 快捷瀏覽 |
| 雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速器（JB/T7008-1993）由兩類產品構成，其中ZC1型雙級蝸桿減速機是由速比及規格不同的兩級圓弧圓柱蝸桿傳動組成；齒輪—蝸桿減速機是由高速級為圓柱齒輪傳動、低速級為圓弧圓柱蝸桿傳動的兩級傳動組成。 |
| 標簽：蝸輪蝸桿減速機 | 蝸桿減速機 |
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| 了解SWL絲桿升降機 快捷瀏覽 |
| 該產品可廣泛用于機械、冶金、建筑、化工、醫療、文化衛生等各個行業。可以用電動機或其它動力直接帶動，也可以手動。最高輸入轉速1500r/min，最大提升速度2.7m/min。有不同的結構型式和裝配方式，提升高度按用戶的要求制造。
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| 標簽：SWL絲桿升降機 |
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| 安裝減速機必備 快捷瀏覽 |
| 減速機與機械設備裝配之前，要檢查減速器輸出軸的旋轉方向是否正確
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| 標簽：減速機 |
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| 使用減速機的注意事項 快捷瀏覽 |
| 使用前應注意檢查減速機型式結構、中心距規格、傳動比、輸入軸連結方式、輸出軸結構、輸入軸輸出軸指向和回轉方向等是否符合使用要求，蝸桿輸入轉速不宜超過1500r/min
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| 標簽：減速機 |
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| 減速機的裝配與維修 快捷瀏覽 |
| 一般裝配順序為先下后上，先內部后外部，且應邊裝配邊檢查運動部件的運轉情況，發現不當及時糾正。
待安裝零件結合面上的密封膠應均勻，相連接零件的螺栓孔應對正，擰緊螺栓(或螺釘)要對稱均勻。
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| 標簽：減速機 |
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| 減輕減速機負荷需要定期進行設備檢修 快捷瀏覽 |
| 軸頸磨損可采用噴涂、刷涂、電鍍后磨削方法修復。
軸上鍵槽損壞，可在離原鍵槽120°相位處重新加工鍵槽。
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| 標簽：減速機 |
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| 剖析蝸輪蝸桿減速機故障原因 快捷瀏覽 |
| 蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊、傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。其中中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上特點，而且安裝方便、結構合理，得到越來越廣泛的應用。 |
| 標簽：蝸輪蝸桿減速機 |
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| 減速機的作用和分類？ 快捷瀏覽 |
| 降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。
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| 標簽：減速機 |
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| 減輕減速機負荷需要定期進行設備檢修 快捷瀏覽 |
| 裝配前對零件進行清洗，去毛刺，并按圖樣要求核對尺寸，幾何形狀、精度、表面粗糙度等。
蝸輪與軸、軸承與軸的配合面壓入前應涂潤滑油。
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| 標簽：減速機負荷 |
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| 擺線針輪減速機裝置與查驗需求 快捷瀏覽 |
| 光滑油應定時替換，新擺線針輪減速機第一次運用時，工作7~14天后換油，今后能夠依據狀況每隔3~6個月換一次油。 |
| 標簽：擺線針輪減速機 |
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| 減速機的定期檢修很重要！ 快捷瀏覽 |
| 拆卸皮帶輪、皮帶罩、三角皮帶，拆卸螺栓、聯軸節、吊下電動機。
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| 標簽：減速機 |
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| 如何對減速機進行安全檢查 快捷瀏覽 |
| 對于行星齒輪減速機設備來說，長時間的使用之后，會出現很多的問題，所以對螺旋升降機日常的安全檢查是必不可少的一項工作。
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| 標簽：減速機 |
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| 怎樣減少平面二次包絡蝸輪減速震動 快捷瀏覽 |
| 行星齒輪減速機使用一些平面二次包絡蝸輪減速機設備的使用，很多的時候會在齒輪減速機傳動系統中，一般齒輪傳動、行星傳動的研究遠遠多于雙環板式少齒差傳動，特別是對于雙環減速器的故障診斷方面的研究目前還沒有研究資料 |
| 標簽：平面二次包絡蝸輪減速 |
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| 減速機電機發熱的維修 快捷瀏覽 |
| 在使用行星齒輪減速機設備的時候，會遇到電機在使用的過程中出現發熱的情況，雖然在短時間內不會出現一些故障，但是長時間之后，可能會引發一些其他故障。
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| 標簽：減速機 |
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